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(中央社記者沈如峰宜蘭縣27日電)交通部觀光局今天說,由於宜蘭秘境「鷹石尖」岩石已出現潛在性裂縫,有崩塌風險,相關單位決定於29日起封閉聯外產業道路,禁止遊客進入。

交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處說,海拔411公尺的「鷹石尖」岩石近年來因景色優美,經常吸引許多遊客爬到巨石上後拍照留念,也曾因偶像劇場景在網路竄紅。

管理處說,根據調查,「鷹石尖」屬斷崖落石地形,雖現場已豎立「斷崖危險,請勿靠近」等警告牌示,但遊客仍無視危險地形,在攀爬斷崖突岩後拍照打卡,險象環生,且日前經過進一步檢視,當地已出現潛在性裂縫,隨時有崩塌風險。

管理處表示,因「鷹石尖」地點偏僻,無通信訊號點,且聯外道路狹窄彎曲,一旦發生意外,救援執行相當困難。為了遊憩安全管理需要,經向當地地主溝通後,決定從29日起封閉聯外道路。

管理處說,明天下午3時起,將在步道入口處設置柵欄,並設立禁止進入告示。1051227

【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展,行政院長林全昨(2)日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報,並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示,這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵,能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下,中央與地方會共同努力,讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說,屏東農業發達有許多不同的山水地理特色,東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來,至為重要。

林院長進一步說,到過恆春觀光的人次高達千萬,但很可惜都只是來去匆匆,其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的,因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想,預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線,不但可以解決交通問題,更能透過交通與觀光的結合,讓在地產業發展起來。

林院長強調,這項工程一旦完成,西部旅客在抵達高鐵左營站之後,便可搭乘前往恆春的觀光列車,享受恆春的風光。在兩小時的車程中,旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春,腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申,對於屏東鄉親關心的議題,政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作,政府都會儘速完成並有信心做好,因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出,由於搶購這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久,同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式,讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣,中央及地方會共同努力,讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示,整個恆春半島有非常豐富旅遊資源,值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主,完工後可帶動沿線區域發展,包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」,帶來區域平衡、產業發展與就業機會,提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

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